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美国吊销伊朗油轮船员的签证，能阻止油轮回家吗？
美国人黔驴技穷，制裁“格蕾丝一号”油轮船员根本无法阻止该油轮回到伊朗。8月15日，英属直布罗陀***宣布释放了扣押40多天的伊朗油轮“格蕾丝一号”。就在直布罗陀方面释放伊朗油轮“格蕾丝一号”3个小时之前，美国司法部宣称有更多的证据，要求继续扣押该油轮。当然，美国司法部没有能够阻止英属直布罗陀释放伊朗油轮。恼羞成怒的美国人竟然宣布，将要制裁“格蕾丝一号”油轮上面的28名船员，禁止这些船员进入美国。
格蕾丝一号
2019年7月4日，英国皇家海军在直布罗陀海峡附近扣押了伊朗油轮“格蕾丝一号”，理由是该油轮涉嫌向叙利亚运输石油，违反了欧盟在2011年对叙利亚颁布的制裁法案。“格蕾丝一号”油轮是伊朗最大的油轮之一，长达330米，可满载原油30万吨。
当时，“格蕾丝一号”油轮之上有28名船员，主要是印度人，还有少部分乌克兰人与巴基斯坦人。在“格蕾丝一号”油轮被扣押之后，该油轮的船长、大副与2名二副也被直布罗陀当局扣押。
在英国扣押伊朗油轮之后，观察室一直认为，英国是中了美国人的圈套。英国政坛当时正忙于选举新首相，无暇他顾。结果， 英国海军扣押了伊朗油轮，引发了伊朗的怒火。到了7月19日，伊朗海军在霍尔木兹海峡附近扣押了一艘英国油轮“史丹纳帝国号”。
不仅如此，伊朗海军还曾经多次在霍尔木兹海峡附近海域骚扰英国油轮。英国有超过100艘油轮途径霍尔木兹海峡，护航军舰仅仅有2艘，根本就是杯水车薪，根本无法阻止伊朗的骚扰。
史丹纳帝国号
8月15日，正是英国扣押伊朗油轮“格蕾丝一号”的最后期限。英国选择主动释放“格蕾丝一号”是基于国家利益的明智选择。第一，英国忙于脱欧，根本没有多少精力与伊朗缠斗；第二，英国100多艘油轮经过霍尔木兹海峡，为了这些油轮的安全，也不应该与伊朗闹翻；第三，如果英国与伊朗继硬碰硬，不仅会影响两国关系，还会影响伊核协议的履行，最后得利的一定是美国人。
美国吊销伊朗油轮船员签证对伊朗油轮返家之路没有影响。只能对这些船员前往美国或美国控制的海域有影响。
据《纽约时报》8月15日报道，英国海外领地直布罗陀当局释放了于六周前被扣押的伊朗油轮“格蕾丝一号”，当局还释放了该油轮上的船长和三名船员。直布罗陀考虑释放伊朗油轮之前，美国司法部提出申请由美方继续扣押油轮，但几小时后直布罗陀***还是作出了释放油轮的裁决。晚些时候美国***院宣布，将吊销该油轮上的船员签证。美国从特朗普撕毁伊核协议开始，逐步加强了对伊朗的极限施压，在军事上增派航空母舰和F22隐身战机赶赴波斯湾，对伊朗进行军事威慑。经济上打压伊朗石油和其它产品出口，制裁伊朗精神领袖哈梅内伊及其他伊朗***，可以说为了对付伊朗无所不用其极。凡是美国能想到的招都对伊朗用上了，派间谍对伊朗进行渗透，都没能降伏伊朗，没能使伊朗屈服。
唆使英国扣押伊朗油轮，可以说是美国的神来之笔，即打压了伊朗的石油出口又离间了伊朗英国的关系，美国还有了组建护航联盟的借口。而对于英国的求助，美国不仅无动于衷，而且还***的让英伊双方克制，简直坑死队友。英国的脱欧之路可以说一波三折，而迫于国内脱欧压力和欧盟内部成员对英国的不满，英国选择和伊朗和解，放行伊朗油轮＂格雷斯一号＂，直到最后时刻，美国还在为扣押伊朗油轮做努力，英国保持住了自己的大国尊严，顶住了美国的施压，坚决的放行了伊朗油轮。
美国没能阻止伊朗油轮放行，于是一计不成又来一招，直接吊销伊朗油轮船员的签证，对于这些长年穿梭于世界各国的船员来说，还是有一定的麻烦，毕竟美国的盟友遍布世界。如果有关国家拿着鸡毛当令箭，不允许船员上岸，这些船员也无可奈何。但对于格雷斯一号油轮的回家之路应该没有太大的问题。如果美国还想阻止伊朗油轮回国，恐怕美国只能亲自动手拦截了。如果美国继续对伊朗的油轮不依不饶，惹火伊朗就不远了，伊朗一定会给美国一个深刻教训，让美国有所收敛，不至于时时刻刻紧盯伊朗的石油出口。
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目前直布罗陀当局已经顶住了美国压力释放了伊朗油船，伊朗驻英大使已经确认油轮将在48小时内离开直布罗陀，美国吊销伊朗油轮上的船员签证主要是为了杀鸡儆猴，警告所有配合运输伊朗违禁货物的海员。此举无非是为了挽回颜面，象征意义大于实际意义。
7月4日，由于怀疑载有伊朗原油的“格蕾丝1号”油船驶往欧盟制裁的叙利亚，英国海军陆战队宣布在直布罗陀扣留该油船与船员。在扣留14天后，由于海湾局势没有缓和，所以直布罗陀当局又将扣押期延长了30天。
早些时候，直布罗陀当局决定在8月15日宣布不再延长“格蕾丝1号”的扣押，在16日正式释放。但是在15日下午公布前11个小时，美国司法部以同英国存在“司法互助”便利条件，要求以涉及被制裁对象伊朗的名义接管此船。
但是在当天下午，直布罗陀当局顶住了美国压力宣布释放此船，对此当局给出的理由是，伊朗已经提交书面保证，确保“格蕾丝1号”不会驶向受欧盟制裁的国家，因此再无理由继续扣押油轮。而且直布罗陀最高***首席***官达德利还表示，如果没有美国的阻挠，早就可以在接到伊朗书面保证的时候就释放船只。
美国在全球的影响力已经跌入谷底；无力指挥“盟国”，现在只剩下欺负弱小南亚海员的本事。可谓黔驴技穷，束手无策，美国现在除了暴跳如雷，只有望洋兴叹的份！
远洋海员是一份苦差事。不论是被英国扣留的伊朗油轮，还是英国被伊朗扣留的油轮，船上的海员大多是来自于印度、巴基斯坦的底层百姓。格蕾丝一号上24名船员清一色都是印度人，这些职业水手不问政治，靠的就是出卖苦力和寂寞挣一份辛苦钱。大国之间的博弈和他们毫无关系，拿他们出气实在是下流作为。
格蕾丝一号***，其实是对美国国际影响力的一次测试。到目前为止，美国在波斯湾的军事存在虽然耀武扬威，实则孤苦伶仃。全世界除了不敢支持伊朗的，大多是不支持美国的。最大的盟国英、德、法全部拒绝跟着美国一起制裁伊朗，甚至还积极地想方设法为伊朗寻找脱困途径。经过《伊核协议》一闹，美国在二战积累的人脉几乎全部断绝了。
虽然英国短暂地接受美国请求，扣押了伊朗油轮；但是当美国连自己$1.8亿无人机资产都不能保护的情况下，英国在波斯湾真的还能靠着美国吗？如果逼得伊朗再出手扣留更多的英国商船，英国又能怎样？美国又会怎样？！
英国新首相约翰逊虽然从前任手里接过一个烫手山芋，但是果断地扔了出去。美国在最后11个小时从政治上、法律上、人脉上多管齐下，就是拦不住英国释放伊朗油轮的决定。英国释放的不仅仅是伊朗的油轮，而且是跟随美国的步伐。
英国，美国最铁的盟友作出这一决定，显示了美国对全球影响力已经陷入低谷。美国对弱小海员发出的威胁，也显示了美国已经黔驴技穷，无力回天。
